Afinal não é só a nossa função pública que “os coça” na hora de expediente. Na imagem vê-se um balcão de Atendimento Especializado no Brasil e um dos funcionários a jogar “solitário” no computador. Enquanto isso, uma enorme fila de espera… haja paciência!
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Depois de comercializar mais de 630 mil unidades da primeira geração, a nova geração do Skoda Fabia Combi chegará ao mercado europeu na próxima primavera, com maior espaço interior, diversos compartimentos de arrumação, bagageira com maior capacidade, três motores a gasolina e outros tantos Diesel.
A Fabia Combi foi inspirada no Skoda Roomster, que iniciou uma nova escola estilística na marca. O tejadilho é direito e a coluna dianteira, pintada em preto, dá um toque diferente à Fabia Combi. A linha de cintura é corpulenta e envolve a tampa da bagageira, num modelo em que não passa despercebida a ampla área envidraçada.
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Fonte: 4RodasPT
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O Bugatti Veyron já não se vende! Ninguém o compra.
Parece que o Veyron já não é tão apreciado pelas maiores fortunas do planeta. Havendo uma previsão de apenas construir mais 300 unidades, metade ainda não têm dono.
As razões destas baixas vendas prendem-se, por um lado, com o seu preço elevado (mais de 1 milhão de euros), por outro, que o fabricante pertença ao Grupo Volkswagen. Segundo alguns, isso tira algum do «status» do veículo, ainda que não se entenda porquê, excentricidades dos mais abonados.
Positivamente, a Volkswagen não devia estar muito preocupada, pois sempre disse que o fabrico de um Veyron era muito mais caro que o preço final de venda. Pois agora estarão mais contentes, se não o vendem, não o fabricam e portanto, poupam dinheiro tanto da construção como da venda abaixo do preço de construção.
Todos felizes!
Fonte: IHT
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